Продукция
Соединительный элемент кузовных узлов автомобиля
Краткое описание: деталь имеет сложную систему сопряжений; предъявляются высокие требования к точности размеров.
Описание
маркер
Описание продукта
| Применяемая модель | LAVIDA DERIVAT |
| Материал | высокопрочная горячеоцинкованная низколегированная сталь |
| Технологический процесс | вытяжка с формообразованием |
Краткое описание: деталь имеет сложную систему сопряжений; предъявляются высокие требования к точности размеров.
Автомобильный соединительный элемент кузовных узлов является важным переходным связующим компонентом между различными узлами и деталями кузова. Изготавливается методом штамповки из высокопрочного листового материала с оптимизированной под нагрузку геометрией, адаптированной к множеству установочных точек на автомобиле. Изделие производится с применением прецизионной штамповой оснастки, обеспечивающей жёсткий контроль точности установочных контуров и монтажных отверстий, что позволяет осуществлять точное сопряжение со смежными элементами, обеспечивая плотное прилегание после сборки и эффективно контролируя величину монтажных зазоров.
Данный компонент выполняет функцию передачи нагрузок, связывая кузовные кронштейны, металлические панели и элементы интерьера, распределяя напряжения, возникающие от вибраций при движении и ударных нагрузок, предотвращая ослабление креплений вследствие локального перегруза. Оптимальная геометрия конструкции обеспечивает демпфирование вибраций, снижение резонансных шумов, возникающих в процессе движения, и улучшение акустического комфорта автомобиля.
Поверхность изделия проходит антикоррозионную обработку методом электрофореза, обеспечивающую стойкость к воздействию влаги, пыли и коррозии, а также предотвращающую коррозионное растрескивание и деформацию в условиях значительных перепадов температур. Конструкция сочетает в себе прочность и облегчённое исполнение, не создавая дополнительной нагрузки на кузов. Стандартизованные установочные места полностью соответствуют заводской схеме монтажа, обеспечивая удобство демонтажа и сборки, стабильность взаимного расположения всех узлов и сохранение целостности кузовной конструкции. Данное изделие является незаменимым базовым компонентом, обеспечивающим слаженную работу всех систем и агрегатов автомобиля.
связаться с нами
Сопутствующие популярные продукты
Кронштейн поручня автомобиля
Краткое описание: кронштейн поручня является основанием для установки внутреннего поручня на крыше автомобиля; к размерам детали предъявляются высокие требования.
Верхняя часть задней перегородки автомобиля
Краткое описание: деталь имеет большое количество монтажных отверстий, подвержена появлению заусенцев, пропусков отверстий и других дефектов; требуется усиленный контроль технического обслуживания штамповой оснастки.
Медные и алюминиевые шины
Медные и алюминиевые шины являются основными токопроводящими соединительными элементами автомобильной электрической системы и важными комплектующими для передачи тока в цепях высокого и низкого напряжения.
Усиливающая рамка люка на крыше автомобиля
Краткое описание: усиливающая рамка люка соединяет внутреннюю панель крыши с наружной облицовочной деталью; отклонения по размерам могут негативно повлиять на качество поверхности наружной панели; к размерам детали предъявляются жёсткие требования.
Сборка поперечной балки ветрового окна автомобиля
Краткое описание: деталь изготавливается роботизированной сваркой, с высоким уровнем автоматизации процесса.
Усиливающая сборка каркаса автомобиля
Особенности: сборка содержит множество базовых элементов, подвергаемых многооперационной сварке.
Усиливающая сборка порога автомобиля
Особенности: сварка резьбовой пластины толщиной 5 мм с тонколистовым металлом.
Внутренняя панель оконной рамы автомобиля
Краткое описание: деталь для автомобиля Volkswagen C-класса; предъявляются высокие требования к точности размеров; производственный процесс требует жёсткого контроля во избежание деформации или поверхностных дефектов.
Сборка передней поперечной балки ветрового окна автомобиля
Особенности: сварка трёхслойного тонколистового металла.
Сборка направляющей переднего окна автомобиля
Особенности: сварка штампованных и профилированных деталей.
Усиливающая пластина панели крепления заднего фонаря
Краткое описание: деталь имеет большую глубину формовки; в процессе изготовления склонна к появлению трещин и задиров; к качеству штамповой оснастки предъявляются высокие требования.
Сборка крышки головки блока цилиндров автомобиля
Технологический процесс: штамповка, TIG-сварка (аргонодуговая сварка неплавящимся электродом), катодное электрофорезное покрытие.
Точные наружные панели кузова
Внешний элемент изготовлен из нержавеющей стали, в средней части установлен пластиковый номерной знак. Металлическая внешняя поверхность подвергнута шлифовке и полировке с зеркальной отделкой 8K, деталь покрыта шестивалентным черным хромом.
Сборка кронштейна спинки сиденья автомобиля
Краткое описание: специальный технологический процесс, расширивший производственную линейку компании.
Усиливающая пластина газовой пружины автомобиля
Краткое описание: деталь сложной конфигурации, склонна к растрескиванию; сопрягается с наружной панелью; предъявляются высокие требования к точности размеров.
Панель крепления заднего фонаря
Краткое описание: деталь имеет сложную геометрию при малой толщине материала; в процессе вытяжки склонна к растрескиванию, гофрообразованию и деформации, что требует усиленного контроля в ходе технологического процесса.
