Продукция
Усиливающая рамка люка на крыше автомобиля
Краткое описание: усиливающая рамка люка соединяет внутреннюю панель крыши с наружной облицовочной деталью; отклонения по размерам могут негативно повлиять на качество поверхности наружной панели; к размерам детали предъявляются жёсткие требования.
Описание
маркер
Описание продукта
| Применяемая модель | NEW POLO |
| Материал | низкоуглеродистая горячеоцинкованная сталь |
| Технологический процесс | вытяжка с формообразованием |
Краткое описание: усиливающая рамка люка соединяет внутреннюю панель крыши с наружной облицовочной деталью; отклонения по размерам могут негативно повлиять на качество поверхности наружной панели; к размерам детали предъявляются жёсткие требования.
Автомобильная усиливающая рамка люка на крыше является ключевым упрочняющим элементом системы люка на крыше. Изготавливается методом цельной штамповки и гибки из высокопрочного листового металла. Рамная конструкция отличается правильной геометрией и равномерным распределением нагрузок, предназначена для обхвата и поддержки периферийной конструкции узла люка. Изделие производится с применением пресс-форм заводского уровня, обеспечивающих высокую точность дуг рамки, расположения монтажных отверстий и установочных баз. Обеспечивается точное сопряжение с металлическими панелями крыши, стеклом люка и уплотнительными профилями, высокая степень прилегания при сборке, что позволяет эффективно предотвращать люфт, смещение и неравномерный монтаж люка.
Данный элемент конструкции позволяет эффективно компенсировать потерю структурной жёсткости крыши после вырезания проёма под люк, значительно повышая общую устойчивость крыши к сжатию и кручению, снижая деформации и вибрации крыши при движении по неровным дорогам и на высоких скоростях, а также обеспечивая стабильную траекторию движения люка. Существенно снижаются резонансные шумы в зоне люка, улучшаются герметичность и NVH-показатели автомобиля, полностью исключаются протечки и продувание. Изделие проходит профессиональную антикоррозионную обработку, отличается высокой атмосферостойкостью, длительно выдерживает воздействие солнечного света, дождя и перепадов температур, не подвержено коррозии и деформации. Общая конструкция оптимизирована с учётом механики нагрузок, что обеспечивает усиление несущей способности при одновременном снижении массы, совместимость с полным функционалом люка (скольжение, открывание, закрывание). Данное изделие является ключевым кузовным элементом, обеспечивающим стабильную, безопасную и долговечную работу системы люка на крыше.
связаться с нами
Сопутствующие популярные продукты
Медные и алюминиевые шины
Медные и алюминиевые шины являются основными токопроводящими соединительными элементами автомобильной электрической системы и важными комплектующими для передачи тока в цепях высокого и низкого напряжения.
Усиливающая пластина панели крепления заднего фонаря
Краткое описание: деталь имеет большую глубину формовки; в процессе изготовления склонна к появлению трещин и задиров; к качеству штамповой оснастки предъявляются высокие требования.
Соединительный элемент кузовных узлов автомобиля
Краткое описание: деталь имеет сложную систему сопряжений; предъявляются высокие требования к точности размеров.
Левый и правый лонжероны автомобиля
Краткое описание: лонжероны являются ключевыми деталями кузова; отличаются сложной системой сопряжений; к размерам деталей предъявляются высокие требования; при формовке сварной заготовки существует склонность к растрескиванию.
Верхняя часть продольной балки автомобиля
Краткое описание: верхняя часть продольной балки является зоной нанесения идентификационной маркировки автомобиля; к поверхности предъявляются особые требования: не допускаются царапины, вмятины от штампов и другие дефекты.
Усиливающая панель автомобиля
Краткое описание: деталь для автомобиля Volkswagen C-класса; имеет сложную геометрию, трудно поддаётся формовке, требует многократной вытяжки, склонна к растрескиванию.
Опорная пластина задней перегородки автомобиля
Краткое описание: к поверхности детали предъявляются высокие требования; в зонах, подверженных воздействию воды, не допускаются линии скольжения и вмятины от штампов; необходимо усиление контроля качества.
Сборка поперечной балки ветрового окна автомобиля
Краткое описание: деталь изготавливается роботизированной сваркой, с высоким уровнем автоматизации процесса.
Автомобильный водосточный желоб
Краткое описание: водосточный желоб относится к видимой зоне кузова; к поверхности детали предъявляются высокие требования: не допускаются вмятины от штампов, царапины, выпуклости, вогнутости и другие дефекты; ко всему производственному процессу предъявляются высокие требования.
Верхняя часть задней перегородки автомобиля
Краткое описание: деталь имеет большое количество монтажных отверстий, подвержена появлению заусенцев, пропусков отверстий и других дефектов; требуется усиленный контроль технического обслуживания штамповой оснастки.
Сборка кронштейна спинки сиденья автомобиля
Краткое описание: специальный технологический процесс, расширивший производственную линейку компании.
Сборка передней поперечной балки ветрового окна автомобиля
Особенности: сварка трёхслойного тонколистового металла.
Усиливающая сборка каркаса автомобиля
Особенности: сборка содержит множество базовых элементов, подвергаемых многооперационной сварке.
Сборка крышки головки блока цилиндров автомобиля
Технологический процесс: штамповка, TIG-сварка (аргонодуговая сварка неплавящимся электродом), катодное электрофорезное покрытие.
Панель крепления заднего фонаря
Краткое описание: деталь имеет сложную геометрию при малой толщине материала; в процессе вытяжки склонна к растрескиванию, гофрообразованию и деформации, что требует усиленного контроля в ходе технологического процесса.
Кронштейн поручня автомобиля
Краткое описание: кронштейн поручня является основанием для установки внутреннего поручня на крыше автомобиля; к размерам детали предъявляются высокие требования.
