Продукция
Усиливающая сборка каркаса автомобиля
Особенности: сборка содержит множество базовых элементов, подвергаемых многооперационной сварке.
Описание
маркер
Описание продукта
| Наименование детали | Усиливающая сборка каркаса автомобиля |
| Модель автомобиля | BAIC Arcfox |
| Технологический процесс | контактная точечная сварка, дуговая сварка, катодное электрофорезное покрытие |
| Особенности | сборка содержит множество базовых элементов, подвергаемых многооперационной сварке |
Усиливающая сборка каркаса автомобиля является ключевым упрочняющим узлом кузовного каркаса автомобиля. Состоит из нескольких высокопрочных усиливающих металлических панелей и соединительных опор, интегрированных в единую конструкцию. Изготавливается методами прецизионной штамповки и комбинированной сварки, отличается высокой структурной целостностью и стабильной несущей способностью. Изделие производится в строгом соответствии с конструктивными параметрами оригинального автомобиля, обеспечивая высокую точность всех сопрягаемых поверхностей и крепёжных отверстий, что гарантирует точное сопряжение с основным кузовным каркасом, облицовочными панелями и функциональными узлами, плотное прилегание при сборке и эффективное повышение общей точности сборки кузовного каркаса и его структурной целостности.
Данная сборка предназначена для устранения конструктивных недостатков кузовного каркаса в условиях сложных нагрузок, эффективно повышая общую устойчивость кузова к кручению и деформации, уравновешивая распределение напряжений, возникающих при движении, поворотах и тряске, снижая локальное усталостное повреждение кузова. В условиях внезапных ударных воздействий обеспечивает дополнительное рассеивание ударной нагрузки, снижая амплитуду деформации каркаса и повышая уровень пассивной безопасности автомобиля. Вся сборка проходит антикоррозионную обработку методом катодного электрофореза с последующей чистовой отделкой, обеспечивающую стойкость к воздействию влаги и абразивных частиц, адаптацию к длительной эксплуатации в условиях переменных температур и высокую долговечность. Конструкция выполнена на основе сбалансированного подхода к прочности и снижению массы, не создавая избыточной нагрузки на кузов, эффективно подавляя резонансные явления и оптимизируя показатели NVH автомобиля. Данное изделие является важным интегрированным узлом, обеспечивающим устойчивость кузовного каркаса и повышающим общую надёжность автомобиля.
связаться с нами
Сопутствующие популярные продукты
Усиливающая пластина газовой пружины автомобиля
Краткое описание: деталь сложной конфигурации, склонна к растрескиванию; сопрягается с наружной панелью; предъявляются высокие требования к точности размеров.
Передний бампер
Краткое описание: бампер относится к элементам пассивной безопасности кузова; деталь обладает высокой прочностью, трудно поддаётся формовке; к послеоперационному обслуживанию штамповой оснастки предъявляются высокие требования.
Усиливающая рамка люка на крыше автомобиля
Краткое описание: усиливающая рамка люка соединяет внутреннюю панель крыши с наружной облицовочной деталью; отклонения по размерам могут негативно повлиять на качество поверхности наружной панели; к размерам детали предъявляются жёсткие требования.
Усиливающая сборка порога автомобиля
Особенности: сварка резьбовой пластины толщиной 5 мм с тонколистовым металлом.
Левый и правый лонжероны автомобиля
Краткое описание: лонжероны являются ключевыми деталями кузова; отличаются сложной системой сопряжений; к размерам деталей предъявляются высокие требования; при формовке сварной заготовки существует склонность к растрескиванию.
Опорная пластина задней перегородки автомобиля
Краткое описание: к поверхности детали предъявляются высокие требования; в зонах, подверженных воздействию воды, не допускаются линии скольжения и вмятины от штампов; необходимо усиление контроля качества.
Сборка крышки головки блока цилиндров автомобиля
Технологический процесс: штамповка, TIG-сварка (аргонодуговая сварка неплавящимся электродом), катодное электрофорезное покрытие.
Медные и алюминиевые шины
Медные и алюминиевые шины являются основными токопроводящими соединительными элементами автомобильной электрической системы и важными комплектующими для передачи тока в цепях высокого и низкого напряжения.
Панель крепления заднего фонаря
Краткое описание: деталь имеет сложную геометрию при малой толщине материала; в процессе вытяжки склонна к растрескиванию, гофрообразованию и деформации, что требует усиленного контроля в ходе технологического процесса.
Сборка направляющей переднего окна автомобиля
Особенности: сварка штампованных и профилированных деталей.
Усиливающая пластина панели крепления заднего фонаря
Краткое описание: деталь имеет большую глубину формовки; в процессе изготовления склонна к появлению трещин и задиров; к качеству штамповой оснастки предъявляются высокие требования.
Усиливающая панель автомобиля
Краткое описание: деталь для автомобиля Volkswagen C-класса; имеет сложную геометрию, трудно поддаётся формовке, требует многократной вытяжки, склонна к растрескиванию.
Сборка передней поперечной балки ветрового окна автомобиля
Особенности: сварка трёхслойного тонколистового металла.
Верхняя часть задней перегородки автомобиля
Краткое описание: деталь имеет большое количество монтажных отверстий, подвержена появлению заусенцев, пропусков отверстий и других дефектов; требуется усиленный контроль технического обслуживания штамповой оснастки.
Кронштейн поручня автомобиля
Краткое описание: кронштейн поручня является основанием для установки внутреннего поручня на крыше автомобиля; к размерам детали предъявляются высокие требования.
Сборка кронштейна спинки сиденья автомобиля
Краткое описание: специальный технологический процесс, расширивший производственную линейку компании.
